停車棚的發展離不開科技的進步，膜布的發明成功的成為新型車棚的主要材料，形成的膜結構車棚也成為社會主流的停車棚之一，很多人都了解過膜結構車棚的美觀實用，但很少人了解膜結構車棚的膜布如何安裝才能更好的發揮停車棚的作用。

八十年代和九十年代，因為私家車很少，我們常常看到的停車棚都是存放自行車或者摩托車的，而且都是非常簡易的鐵柵欄加上石棉瓦或者塑料瓦片形成的，還記得車棚門口總有一個看車棚的大爺，這是我們對于停車棚最初的記憶。

隨著時代的發展，人民生活水平的提高，私家車越來越多，尤其是老舊小區并沒有地下停車場，所以露天停車不僅車體很臟，很容易被其他物品劃傷，而且長時間風吹日曬雨淋，會令車漆以及內飾的使用壽命降低。

如今，膜結構車棚的出現也就極大的改善了企事業單位、小區、景點等場所停車難的問題，美化了環境的同時還保護了車輛。我們經常能看到有些停車棚雖然美觀，但是車棚頂部總是會出現褶皺的現象，其實這些是因為膜布的材質質量不好，或者是在膜布安裝的時候沒有經驗以及施工技巧不夠所導致的。

今天為大家講解一下膜結構車棚的膜布如何安裝才能更好：

一、膜布的展開

膜結構車棚的膜布安裝，在安裝前需要展開膜布，而展開膜布也是需要有一定的注意事項。首先是在平整的地面鋪上臨時布料，之后在布料上展開膜布。這樣做的目的是為了不讓膜布直接接觸地面，以免膜布被刮傷或者有劃痕。平整的膜布展開是需要按照順序進行展開，這個時候要注意的是：包裝的標記、確定安裝位置。按照標記的方向進行展開，這么做就是為了使膜布展開后不用移動。這樣就可以很好的保護好膜布。

二、固定膜布

膜布展開之前就應該準備好固定的夾板，而且夾板之間的距離不能超過兩米，并且在膜結構車棚的跨度中不斷調整夾板的距離，這樣做的好處是可以一次性將膜布吊裝到位。確定夾板距離之后，一定要將螺栓和螺母擰緊，防止在吊裝的過程中出現脫落，這樣就很難平整的拉伸膜布。

三、整體吊裝

在這個過程中就要求擁有非常多經驗的安裝師傅同時協力完成，這樣可以保證膜布受力均勻的同時還可以一次性吊裝成功，這樣吊裝的膜布不僅更為平整而且不容易出現褶皺以及其他問題。這里要強調的是，一般這種吊裝需要采取多點整體吊裝，也就是說，吊裝的過程中要控制多個吊點同時上升，保持相同的距離，這樣做誤差小，安裝快、受力均勻。

四、分體吊裝

除了上述的吊裝方法之外，也有通過分體吊裝的方法，這種方法就是將施工的位置進行多塊劃分，劃分的每一塊區域采用整體吊裝。這樣的作業難度小，而且不容易受到氣候影響。比如，如果風較大的時候，就不太適合整體吊裝，采用分體吊裝就更為容易而且更為安全。

五、張拉成型

這個過程是膜結構車棚安裝膜布的最重要的環節，此環節出現問題，那么膜結構車棚的膜布就會出現褶皺，張拉結構不好，預應力達不到就會影響美觀及使用。這個步驟很多施工團隊所使用的方法各有不同，只要將張拉達到設計值并且可以有效控制張力范圍，讓預應力實現標準即可。如果安裝未達到設計標準，膜布表面就會出現褶皺情況，而且整個膜結構車棚張拉不夠，美觀效果及實用效果將大大降低。

以上五點就是我們在進行膜結構車棚施工過程中對于膜布安裝的一些步驟及注意事項，這個過程不僅體現了施工團隊的經驗與技巧也體現了施工團隊合作意識。較多施工案例的膜結構車棚廠家，形成了很好的流程，在膜布安裝過程中就不容易犯錯，相反，經驗不足的廠家很容易在這個地方犯錯。

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